液壓油的顆粒污染來源之一是密封件材料與液壓油不相適應而產(chǎn)生的“碎屑'或“磨屑'。密封件因“溶漲'被損壞產(chǎn)生的“碎屑'或被“抽提'出來的未被結(jié)合的無機物和填充補強材料,使密封件損壞并失效,同時對油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。
密封件產(chǎn)生“溶漲'或“抽提'的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學元素及其濃度,依據(jù)“相似相溶'的原理,對不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。
多孔端面機械密封的加工方法
封面上加工深度為微米級的流槽或微孔,常規(guī)的機械加工方法幾乎無能為力。因而人們探索了很多種加工方法,主要有以下幾種:光化學腐蝕加工(光刻法)、電火花加工(電蝕刻)、電化學加工和激光加工等方法。
統(tǒng)的加工技術(shù)相比,激光加工適用面廣,對不同材料、不同形狀的加工表面均適合,具有工件無機械變形、無污染、速度快、重復性好以及自動化程度高等特點。顯然,對于多孔端面機械密封環(huán),其他的加工方法是無能為力的,只有采用激光加工方法才能獲得滿意的結(jié)果。






一、常見車輛漏油的主要原因
1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設計存在問題。
2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1、重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
2、車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。
3、及時更換失效油封。車上很多動置部位會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。
4、避免它單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”,疏通通氣孔。
6、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
油封是一種自緊式唇狀密封,其結(jié)構(gòu)簡單,尺寸小,成本低廉,維護方便,阻轉(zhuǎn)矩較小,既能防止介質(zhì)泄漏,也能防止外部塵土和其它有害物質(zhì)侵入,而且對磨損有一定的補償能力,但不耐高壓,所以一般用在低壓場合。油封應安裝在制造精度為h8~h9,表面粗糙度為1.6~0.8μm且經(jīng)過表面硬化處理的軸上。密封介質(zhì)不應含有固體微粒和雜質(zhì),否則會造成油封和軸的迅速磨損而使密封失效。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |